垛式支架

產品介紹：

超前支護，是保證隧道工程開挖工作面穩定而采取的超前于掌子面開挖的輔助措施的一種。方式主要有管棚、小導管、水平旋噴樁等。

隧道穿越軟弱破碎圍巖時，開挖擾動會引起較大的圍巖變形。如果初期支護施做不及時，圍巖變形可能超過其容許范圍，嚴重時引起掌子面失穩、隧道塌方，造成重大經濟損失。此時，需采用隧道超前支護措施來控制圍巖的變形，從而達到保證隧道施工安全的目的。

支架的設計特點及型號

利用超前液壓支架進行巷道超前支護的方法在我國已開始使用，獲得一定的效果。但因巷道超前支護長度較長，頂板反復支撐次數過多，不利于維護巷道頂板，煤層地質條件較差的情況下超前液壓支架使用就有困難。這次新設計的超前液壓支架是為了解決頂板反復支撐次數過多問題，即一次將最后一架移到最前排，其余支架不動，不需每個支架邁步。

ZQ4000/20.6/45 超前支護液壓支架是根據皖北恒源煤電公司的巷道地質條件設計的。

垛式支架的主要特點是使用兩根φ250 雙伸縮立柱，簡單可靠、便于拆卸的扶位機構，保證支架穩定性好，保證足夠支護強度條件下，結構更加簡單，尺寸更緊湊，重量輕，具有整體性強，支護效果好和安全等優點。

ZQ4000/20.6/45 巷道超前支護液壓支架的代號含義：

主要技術參數的確定

1、支架高度的確定：因為恒源煤電公司現采的煤層厚度，該支架使用兩根φ250 雙伸縮立柱，方便拆卸的扶位機構，支架調高幅度比較大，考慮到滿足人行、通風和支架運輸等條件，確定支架高度為 2.06m～4.5m，使用高度控制到3m～4.2m，可以滿足使用要求。

2、支架寬度的確定：根據巷道寬度及行人運輸條件，確定支架前后距離為3m，支架寬度約為 910mm,底板不穩定可利用抬底機構。

3、支架工作阻力確定：合理選擇支架的工作阻力或支護強度，能有效地控制頂板的離層和下沉，可以管理好頂板，保證生產的安全、可靠。根據一般煤礦地質條件和礦壓顯現，并留有余地，通過計算確定 2 根φ250 立柱，安全閥開啟壓力為 40.74MPa,支架工作阻力為 4000kN/架，支護強度為 3.86MPa，可以滿足一般煤礦的使用要求。

4、支架移動主要靠單軌吊或絞車，將后排支架移到前排，再借助單體支柱移到指定位置。

支架的主要結構及作用

支架由頂梁、底座、立柱和液壓系統四個部分構成。
1、頂梁
它是支架的主要承載部件，直接與頂板相接觸，支撐頂板。同時為回采工作面提供安全工作空間，起到支護作用，為此要求頂梁要有足夠的強度。頂梁兩側留 4 個 50KN 起吊孔見圖 1。

2、底座
本支架底座為整體底座，預留 2 個調架千斤頂安裝位置，見圖 2。